趣味

2020年2月29日 (土)

インプレッサ走行3万Km

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先日、当方の愛車インプレッサG4 1.6iL Eye-Sightが走行30000Kmとなりました。仕事場からの帰路です。とりあえず29999Kmで撮影します。清武町岡交差点付近でした。

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黒坂観音を過ぎて30000Kmとなりました。新車で購入後、約20ケ月で3万Kmの走行となりました。月平均1500Kmの走行です。

こちらのクルマの排気量は1600ccで少々、非力なのですが、水平対向エンジンからなのでしょうか、最近、非常に吹き上がりが良くなって来たような気がします。当方もこちらのクルマに慣れ、エンジン特性、走行特性を理解し始めています。4WDが原因かもしれませんが、チョット、運転していて楽しいクルマとなっています。

さて、本日は朝から雨です。今朝も午前6時前には起床し、朝食を頂き、週末のroutineを実施しています。その後、現在、読書中の文庫本を読み、現在に至っています。今週末も特に予定はありません。新規領域の勉強に勤しむ予定です。参考書が買い足し、理解困難な単元を再度、学習しています。悲しいことに、覚えるより量よりも忘れていく方が断然、多いようです。対策を考えます。

そうそう、世の中は新型コロナウイルス感染蔓延で騒がしくなっています。あまり、外には出ず、自宅で大人しくしている方が良いのかもしれません。この先、どうなることでしょう。

2020年2月 6日 (木)

修理完了---SEIKO Mechanical SARB033

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当方の機械式腕時計SEIKO Mechanical SARB033が修理から戻ってきました。1/12に発送し約3週間で修理完了です。

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修理明細には、竜頭交換、パッキンン交換、ムーブメンントの汚れ、油乾き、精度不良、防水検査の箇所に丸印が付いています。

送料も込みで¥22400の費用が必要となりました。こちらの時計の購入時の価格が¥34000でしたので、修理費としてはかなり高額となります。

ただ、モノが増えること嫌で、落ち着いた雰囲気の時計でしたので修理としました。修理前には最初の24時間で100秒の遅れを来していましたが、精度は改善しているでしょうか?暫く、様子をみることにしましょう(まあ、機械式の時計に精度を期待する方が間違っているのかもしれません)。

ひょっとすると他の時計に浮気をするかもしれません。

2018年11月20日 (火)

水耕栽培---いちご8

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自宅GreenFarmで水耕栽培しているいちごの今週の状況です。今週も非常に生長しています。いちごの葉は、とうとうGreenFarmの天井にまで達しました。殆どジャングル状態です。どうしたら良いのか判らないので、このままとします。花はまだ咲いていません。開花しなければ苺の実の収穫はできませんね。

2018年6月 3日 (日)

SUBARUインプレッサ1.6iL Eye-Sight

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本日、車両を入れ替えました。こちらが今日まで愛用してきたエスティアです。約11年間、お世話になりました。
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走行距離は164000Kmを超えていました。通常のクルマの約2倍、乗車してと思っています。この11年間の当方の苦労を最も知っているのが、このエスティマだったと思っています。
「出川哲朗さんの充電させてもらえませんか」という番組で、彼が「良いこともある。悪いこともある。それらを全部、ひっくるめて旅だから」と言っていました。旅を人生という言葉に置き換えると、この言葉の深みが増すと思っています。そのような意味合いで、この11年間の当方の人生を共にしてきた戦友だったと思っています。まだまだ、使用には耐えそうでしたが、所々、傷んだ箇所もあり入れ替えることにしました。
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今回、選択したのはインプレッサです。選択基準は、セダンであること、大排気量でないこと、予防安全が整備されていること等です。
セダンであることは今までがミニバンだったので、その対極にあるものとして選択しています。大排気量でないことは、普段は一人で乗車しているので大排気量の必要性がないのです。予防安全に関しては、やはりアイサイトが良いような印象がありました。ということでインプレッサを選択しています。エスティマが2.4Lでしたので、インプレッサではより少ない排気量の1.6Lを選択しています。また、エスティマのステアリングの革巻きの部分が剥がれてしまったので、ウレタン巻で十分と思いメーカーオプションもLEDランプのみ装備しています。ただし、1.6Lを選択したことからAWDとしました。車両運動限界がより高いことを期待しての選択です。
午前中に店舗まで引き取りに行きました。未だ車両に慣れてはいませんが出だしのpower不足を少々、感じています。今後、慣らし運転が終了した際に、どの程度、エンジンが回ってくれるか期待しています。そうそう、高速道路での運動性能も少々、気になります。

2017年9月19日 (火)

仮想日本縦断鉄道の旅---その21

02 2017年8月1日から8月31日までjoggingで101Km走っています。8月も7月同様、雨が少く100Km越えとなりました。今回の仮想乗車区間は、JR北陸本線金沢駅からIRいしかわ鉄道入善駅まで乗車したことと仮定します。この間は103Km、合計21駅で通常各駅停車で103分で走行するようです。料金は2020円だそうです。残のうち2Kmを使用することにします。残は44Kmとなります。

前回の行程に従うと金沢に宿泊し、金沢駅7:20分発で入善駅9:05分着となるようです。厳密にいうと北陸新幹線開業にあたり富山駅から入善駅までは、「あいの風とやま鉄道」となるようです。この付近は、当方の両親の地元となりますので知っている地名が比較的多く存在します。金沢、高岡、富山、魚津、黒部等ですかね。

調べえてみると北陸本線も現在では、米原駅から金沢駅までに短縮されてしまいました。以前は、たぶん米原駅から直江津駅までだったのでしょうか。

2017年3月下旬に会議で金沢駅に行った際、富山方面の路線名がIRいしかわ鉄道に変更されているのを見て、少々、落胆した思いがありました。新幹線の開業が良いのか、悪いのか、弱者が切り捨てされなければ良いのですが。

 

2017年7月11日 (火)

エスティマ15万Km

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当方の愛車エスティマが15万Kmを走破しました。15万Kmになる直前で記念撮影です。こちらは信号待ち状態で撮影したのでピンボケ写真となりました。
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15万Kmになった時点でクルマを道路脇に停車して記念撮影しています。こちらはピンボケとはならずに撮影できました。
当方のエスティマは丁度、10年で15万Kmを走りました。この間、大きな故障もなく走ってくれたことに感謝です。通常のクルマの約2倍を走ったことになるのでしょうか。
いつも、当方の横にいて当方と行動を共にしてきた愛車です。一番、当方のことを見守ってくれていたように思います。この10年間の苦労を一番、知っているのがこのクルマとなります。さて、あとどの程度、一緒に行動することになるでしょうか。

2016年11月13日 (日)

タイヤ交換

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愛車エスティマのタイヤがかなり摩耗して来ました。こちらは交換前の左前輪のタイヤの状態です。未だスリップサインは出ていませんが、後輪のタイヤはさらに摩耗しているのです。前回、タイヤ交換したのは2014年1月、95000Km走破の時期でした。約3年弱、走行距離として45000Kmでの交換です。
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交換後の左前輪のタイヤです。今回、ディーラーが選択したのもBRIDGESTONE REGNO GR-XⅡ 215/55/R17 94Vです。お値段は\135000です。同じタイヤを選択しているのでトレッドパターンも同一のはずです。交換前のものがなかり摩耗していることが分かりますね。
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交換すると、タイヤワックスでタイヤのみ輝いています。
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今回、タイヤ交換時にお借りした代車はプリウスです。初めてハイブリッド車を運転しましたが、やや出足が鈍い印象がありました。アクセルに対する反応性は通常のガソリン車の方が俊敏なのでしょうか。

2016年11月 3日 (木)

エスティマ---14万キロ走破

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愛車エスティマが14万キロを走破しました。朝の通勤時に14万キロとなりました。その1Km手前でとりあえず記念撮影です。

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そして14万Kmとなり、改めてシャッターを押しています。13万Kmを走破したのは今年の3/26でした。約7ケ月で1万Kmを走ったことになります。今年は特に遠出をしたことはなかったのですが。

2016年6月 7日 (火)

手つくり時計の修理

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四半世紀前、結婚記念として義理の妹が当方夫婦に手作りしてくれた時計が壊れたようです。電池を入れ替えてもその針を停止したままとなりました。Qautz movement自体が故障したようです。そこで修理することにしました。写真は上下が逆になってしまいました。
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まず、秒針、分針、時針を引き抜き、movementを取り外します。作業は簡単です。ネジを緩めるのみで簡単にmovementは取り外すことができます。
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こちらが新規に購入したmovementと針(写真上)となります。チョット、調べてみると文字盤の厚さによりmovementの選択が変わるようです。今回の手作り文字盤の厚さは約10mmなのでロングシャフトのmovementをアマゾンに発注し島本画材から到着しました。movement自体は\1350でした。ここでハプニングです。古い針を流用しようと思っていたのですが、movementのshaft径と針穴の径が一致しませんでした。結果的に、新規に針も島本画材からアマゾン経由で購入することにしました。針は\497です。同時に購入すれば\1500でしたので\347分、損をしました。貧乏性はいけません。
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逆の手順で作業を進めることで手作り時計が復活しました。 これからも無事に時を刻んでくれそうです。

2014年1月25日 (土)

代車---カローラフィルダー

Cf01エスティマがエンジンoverhaulで入庫しているので、代車に乗っています。5年前に登録されているカローラフィルダーaerotrouerです。1.5Lのengineですが車体が軽いからでしょう、なかなか走ってくれます。ディーラーから借りていますが、内部で汚くて掃除機をかけたり、布シートクリーナーでシミを除去したりして乗っています。1週間程度、代車に乗るのですが、その間、気持ちよく乗車できるようにです。今日も、少々、気になるところを雑巾がけをしようと思っています。意外と綺麗好きです。

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